Контрольная работа Экономика транспорта

Продукция транспорта – это перемещение людей и натурально-вещественных продуктов во времени.

Классификация собственности предполагает выделение двух ее основных разновидностей:

• частной;

• общественной.

Схема организационной структуры управления отражает статическое положение подразделений и должностей и характер связи между ними.

Различают связи:

- линейные (административное подчинение),

-функциональные (по сфере деятельности без прямого административного подчинения).

Хозяйственными товариществами и обществами признается коммерческие организации с разделенным на доли учредителей уставным фондом. Участниками хозяйственных товариществ и обществ могут быть индивидуальные предприниматели и юридические лица. Полным товариществом (ПТ) признается общество, участники которого в соответствии с заключенным между ним договором занимаются предпринимательской деятельностью от имени товарищества и солидарно друг с другом несут субсидиарную ответственность своим имуществом по обязательствам товарищества.

Груз – это определенная продукция, а также различное имущество физических и юридических лиц, которое принято к перевозке транспортом общего пользования или иным перевозчиком.

На каждом виде транспорта установлены различные виды грузовых сообщений, отправок и скорости перевозок грузов.

Железнодорожный транспорт.

Виды грузовых сообщений:

• местное в пределах одной дороги; прямое – в пределах двух и более дорог;

• прямое смешанное (железнодорожно-водное) – перевозка по единому перевозочному документу с участием железнодорожного и водного транспорта или прямое смешанное (железнодорожно-автомобильное) – по единому перевозочному документу с участием железнодорожного и автомобильного транс­порта.

Грузовые потоки представляют собой перемещение определенной транспортной массы (груза) по конкретному расстоянию, в конкретном направлении.

Грузопотоки формируют и поддерживают транспортно-экомические связи, которые, в свою очередь, необходимы для товарообращения. Грузовой поток образуется непосредственно в процессе перемещения товаров между пунктом производства и пунктом потребления.

Виды пассажирских перевозок бывают наземными, автомобильными, водными, воздушными и железнодорожными. Автомобильные, в свою очередь подразделяются на перевозку легковым транспортом и автобусами. Кроме того, автомобильный вид пассажирских перевозок можно разделить на несколько видов по принципу принадлежности подвижного состава. Эта классификация включает в себя:

Транспорт – часть экономической деятельности, направленной на удовлетворение потребностей населения посредством изменения географического положения товаров и услуг..

Процесс перемещения людей, товаров, сырья и материалов является необходимым условием функционирования экономики. Использование транспорта необходимо в международной торговле товарами, в производственно - сбытовой кооперации, строительстве объектов и т.д.

Вопрос 9. Производственные ресурсы транспорта. Особенности транспортного процесса.

Производственные ресурсы включают:

· средства труда (основные средства);

· предметы труда (оборотные средства);

· кадры.

Основные средства – денежная оценка средств труда, которые участвуют во многих производственных циклах, сохраняя свою натуральную форму (основных фондов) и переносящие стоимость на изготовляемый продукт частями по мере износа.

Основную долю затрат на транспорт состовляют материальные ресурсы (горючесмазочные материалы, топливо), которые подлежат нормированию, т.е. устанавливают нормы расхода топлива для обеспечения их эффективного использования.

Производственные ресурсы, под которыми понимаются факторы, непосредственно участвующие в производственном процессе и в классическом варианте включающие:

• средства труда (основные средства);

• предметы труда (оборотные средства);

• кадры (трудовые ресурсы).

Для организации процесса производства предприятию требуется приобретать разнообразные ресурсы. Ресурсы организации - это средства, возможности, запасы фирмы, источники ее доходов, обеспечивающие стабильность работы и получение прибыли.\

Терминальные комплексы – специальные комплексы, которые представлены сооружениями, техническими устройствами, технологическими устройствами, взаимоорганизоваными между собой. Все они связаны с выполнением целого комплекса погрузочно-разгрузочных работ, с хранением и сортировкой товарно-материальных ценностей, с грузопереработкой разных партий груза.

По определению международной организации по стандартизации (МОС) контейнер – это элемент транспортного оборудования, многократно используемый на одном или нескольких видах транспорта, предназначенный для перевозки и временного хранения грузов, оборудованный приспособлениями для механизированной установки и снятия его с транспортных средств, имеющий постоянную техническую характеристику и объем не менее 1 м3.

Основные показатели работы транспорта можно разделить на общие и специфические.

К общим относятся: объем перевозок (отправление) грузов и пассажиров, грузооборот и пассажирооборот, средняя дальность перевозки.

Транспортная система – транспортная инфраструктура, транспортные предприятия, транспортные средства и управление в совокупности. Единая транспортная система обеспечивает согласованное развитие и функционирование всех видов транспорта с целью максимального удовлетворения транспортных потребностей при минимальных затратах.

Российская транспортная система имеет в настоящее время резервы производственных мощностей, она не в полной мере готова к обеспечению перспективных объемов перевозок грузов и пассажиров, в том числе следующих через территорию России транзитом. Это обусловлено, прежде всего, имеющимися диспропорциями развития мощностей различных видов транспорта для обеспечения перевозок отдельных видов грузов, значительным износом основных фондов транспортных предприятий, неразвитостью системы операторов перевозок в международном сообщении, значительным отставанием уровня качества транспортного обслуживания по сравнению с современными международными требованиями.

Развитие материально-технической базы предприятий осуществляется посредством увеличения общего количества основных средств, замены изношенных основных средств аналогичными новыми, ремонта и модернизации основных средств, внедрения более производительного и совершенного по техническому уровню оборудования (техническое перевооружение), реконструкции зданий и инженерных сетей.

Для нормальной организации перевозок необходимо, чтобы наличная провозная и пропускная способности были всегда больше, чем потребная. Если это условие выполняется, то железная дорога будет работать в наиболее экономичном режиме, получать наибольшие доходы, решать задачи дальнейшего технического развития и социальные вопросы.

Развитие транспортной системы страны становится в настоящее время необходимым условием реализации инновационной модели экономического роста Российской Федерации и улучшения качества жизни населения.

Несмотря на благоприятные тенденции в работе отдельных видов транспорта, транспортная система не в полной мере отвечает существующим потребностям и перспективам развития Российской Федерации.

Складское хозяйство должно обеспечивать комплексную механизацию и автоматизацию погрузочно-разгрузочных и складских работ, наиболее прогрессивную технологию пакетирования, контейнеризацию, максимальное использование высотных объемов складских помещений.

Промышленный транспорт — это совокупность транспортных средств, сооружений, путей промышленных предприятий для обслуживания производственных процессов, перемещения топлива, сырья, полуфабрикатов и готовой продукции. К промышленному относят транспорт, обслуживающий карьеры, угольные шахты и разрезы, промышленные и сельскохозяйственные предприятия, объекты строительства и торговли, учреждения и организации внутри этих предприятий.