Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений

Согласно статье 8 УК РФ единственным основанием уголовной ответственности является деяние, содержащее все признаки преступления [10]. Уголовные факты, в свою очередь, представляют собой совокупность объективных и субъективных признаков, характеризующих то или иное деяние как преступление. Поэтому невозможно установить деяние как преступление, не зная объективных и субъективных признаков его состава. 

Объективные признаки преступления против безопасности дорожного движения и эксплуатации автотранспортных средств включают в себя объект и объективные стороны преступления. 

В уголовном праве объектом любого преступления признаются общественные отношения, охраняемые уголовным законом, интересы (интересы), в результате совершения преступления которым причинен ущерб. 

В теории уголовного права объект преступления классифицируется по «вертикали» и «горизонтали». В основе метода деления объекта преступления по «вертикали» лежит категория материальной диалектики: общее, особенное и единичное. На этом основании одни авторы различают общий, родовой и непосредственный объекты, другие – общий, типовой, родовой и непосредственный, третьи – общий, родовой, видовой и непосредственный [22, с. 52]. 

Общим объектом преступления считается совокупность однородных общественных отношений, охраняемых уголовным законом. Общий объект преступления определяется, как правило, в названии статей VII-XII УК РФ и назначается законодателем в части 1 статьи 2 УК РФ: права и свободы человека и гражданина, собственность, общественный порядок и социальное обеспечение, окружающая среда, конституционный строй Российской Федерации, мир и сохранение всего человечества. 

Поэтому универсальный объект любого преступления в сфере дорожного движения, названный в разделе IX УК РФ, включает в себя общественную безопасность и общий порядок. Поскольку объектом преступления могут быть определены только общественные отношения как целостная система, а не какая-либо ее часть, то определяемый объект содержит в себе всю совокупность общественных отношений, защищающих интересы жизни человека, материальные ценности, природную среду и общие безаварийные транспортные операции [23, с.271]. 

Специфика транспортной преступности еще более узка и объединяет сравнительно небольшой класс общественных отношений, интересов и ценностей. 

В соответствии с выделением видового объекта было сформировано название разделов в соответствующих разделах специальной части уголовного кодекса. В главе 27, в том числе в статьях 264 и 264.1 УК РФ, безопасность дорожного движения и транспортные операции перечислены в качестве конкретных объектов преступления, связанного с автомобильным транспортом.

Наконец, непосредственным объектом является охраняемое уголовным законом особое социальное отношение, которое подрывается совершением преступления. Непосредственный объект отражает конкретные обстоятельства отдельных преступлений против одного и того же общего и конкретного объекта. Если между учеными нет принципиального спора об определении родовых и специфических объектов, то непосредственный объект преступления – нарушение правил безопасности движения и транспортных операций-приводит ко многим противоречивым мнениям [24, с.109]. 

Таким образом, на основании проведенного исследования можно сделать следующие выводы.

Обеспечение безопасности дорожного движения – это решение важных социально-экономических и демографических проблем нашей страны. Дорожно-транспортные происшествия являются наиболее опасной угрозой жизни и здоровью людей во всем мире, причиняя огромный материальный и моральный ущерб обществу в целом и отдельным гражданам. 

Анализ дорожно-транспортных происшествий показывает, что основными причинами дорожно-транспортных происшествий и такого высокого дорожно-транспортного травматизма являются: дисциплинарные нарушения и невнимательность отдельных участников дорожного движения; серьезные и посредственные нарушения и пренебрежение требованиями правил дорожного движения его участниками, в основном водителями; низкая культура поведения на дороге, включающая не только знание и соблюдение правил дорожного движения, но и способ и форму общения участников дорожного движения и решения дорожно-транспортных проблем. 

Историко-правовой анализ показывает, что установление уголовной ответственности за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения в советское время считалось нецелесообразным и неэффективным, поэтому со временем эти нормы были отменены.

Под преступными деяниями, нарушающими правила дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, понимаются преступные деяния, нарушающие безопасность дорожного движения и (или) транспортных операций и повлекшие общественно опасные последствия, предусмотренные нормами уголовного права. 

Автотранспортное преступление – преступление, связанное с использованием автомобильного транспорта с нарушением правил дорожного движения. 

Таким образом, особенность преступлений с использованием автотранспортных средств заключается в том, что при их непосредственном использовании или в контакте с повышенным источником опасности они совершаются, когда при их совершении необходимо точно и строго соблюдать все правила, обеспечивающие безопасность их эксплуатации.

Социально-правовой анализ показывает, что криминализация предусмотренного законом правонарушения обусловлена неуклонным ростом числа дорожно-транспортных происшествий по вине водителей, в том числе пьяных.

Кроме того, мы разработали ряд предложений по совершенствованию законодательства.

1. Однако название статьи 264 УК РФ нельзя назвать абсолютным. Формулировка «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортного средства» не соответствует современным реалиям: ведь деяние по своей общественной опасности должно быть соизмеримо с уголовными последствиями, должно нести в себе необходимую общественную опасность обвинения, а его признаки должны формировать нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортного средства. 

Кроме того, безальтернативные частицы «и» позволяют идентифицировать только эти два деяния как преступления (нарушение правил и эксплуатация обоих). Поэтому мы считаем необходимым изложить название статьи 264 УК РФ следующим образом: «Нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспортных средств» и внести соответствующие коррективы в положения этой статьи. 

2. Анализ предмета преступления, предусмотренного статьей 264 УК РФ, показывает, что некоторые немеханические транспортные средства (исходя из критериев рабочего объема двигателя и максимальной расчетной скорости) необоснованно исключаются.