Деловая активность организации по показателям оборачиваемости и рентабельности

В целях обеспечения жизнедеятельности субъектов хозяйствования важно производить реальную оценку уровня деловой активности и эффективности деятельности субъекта хозяйствования в целом. 

Понятию «деловой активности» было посвящено множество трудов авторов зарубежного и отечественного направления, таких как, В.В. Ковалев, Г.В. Амбросьев, Ю.П. Аниськин, Г.В. Савицкая, А.Д. Шеремет. Данные авторы производили исследование понятия «деловой активности» с точки зрения финансовой направленности в рамках характеристики скорости оборачиваемости имущества субъекта хозяйствования.

Большинство авторов производили исследование понятия «деловой» активности как в широком, так и в узком значении. Так, автор В. В. Ковалев исследовал деловую активности с точки зрения уровня продвижения организации в современных рыночных условиях. 

Таким образом, он её связал с направленностью коммерческого и производственного порядка и с тем, что именно данные направленности позволяют полноценно обеспечивать эффективную деятельность субъектов хозяйствования [1, с. 268].

Под «деловой активностью» понимается множество толкований среди экономистов отечественного и зарубежного направления, однако, это не может быть подвержено оценки с точки зрения исследования самой сути данного понятия.

Деловая активность отвечает за характеристику эффективности функционирования и финансового направления и проявляется в том, чтобы оптимизировать скорость потока денежных и финансовых активов. Произведение оценочных процедур показателя деловой активности предполагает исследование уровней развития показателей оборачиваемости. 

Показатели оборачиваемости важны при оценки уровня финансового состояния организации, так как оптимизация скорости оборачиваемости средства предполагает их образование в денежную форму и оказание непосредственного влияние на уровень платежеспособности, уровень ликвидности и уровень финансовой устойчивости субъекта хозяйствования. 

Таким образом, оптимизация производственного потенциала организации всецело оказывает влияние на итоговую производственную эффективность.

В ходе экономической деятельности капитал постоянно находится в обращении: он входит в обращение в форме Денег, постоянно превращая их в материальное-материальное, которое в свою очередь становится другими валютами, чтобы начать новый цикл

Иными словами, деятельность субъекта хозяйствования берет свое начало с определенного количества финансовых ресурсов в рамках получения определенного количества ресурсов уже неденежного направления для полноценного производственного обеспечения и для реализации произведенного товара или услуги. Капитал представлен из цикла следующих стадий: закупка, производственный процесс и продажа.

Исследование источников энциклопедического направления позволило установить то, что трактование понятия «деловой активности» полностью отсутствует, а если и присутствует, то ему не дано общего обозначения. Исследования последних лет демонстрируют то, что в диссертационных работах Азарова М. В., Гребнева Г. Д., Крыксина Г. В., Рогожиной Н. С. и Мясниковой О. В. освящены лишь некоторые аспекты деловой активности в субъектах хозяйствования.

АО «Вагонная ремонтная компания-1» создано в соответствии с Программой структурной реформы на железнодорожном транспорте в июле 2011 года на базе предприятий, входивших в Центральную дирекцию по ремонту грузовых вагонов – филиала ОАО «РЖД». 

Компания является продолжателем многолетних традиций и опыта в области ремонта и технического обслуживания грузовых вагонов. 

Компания имеет уникальную структуру и сетевое покрытие, предоставляя услуги по ремонту всех типов грузовых вагонов, в том числе инновационных вагонов нового поколения.

Развитая сеть подразделений на всей сети АО «Вагонная ремонтная компания-1» включает в себя 7 региональных представительств, 38 вагоноремонтных депо, 1 ремонтно-механическое депо и 1 обособленную вагоноколесную мастерскую. 

Вагоноремонтная компания расположена в стратегически важном железнодорожном узле на сети российских железных дорог. 

Наибольшее количество авторемонтных станций компании расположено на Московской, Западно-Сибирской, Восточно-Сибирской и Октябрьской железных дорогах.

По состоянию на конец 2018 года общая доля ОАО «Вагоноремонтная компания-1» на рынке авторемонта Российской Федерации составила 24,99%. 

Лидирующее положение АО «Вагоноремонтная компания-1» в области ремонта грузовых автомобилей позволяет нам формировать широкую клиентскую базу. 

Клиентами компании являются крупные коммерческие и государственные предприятия, работающие в различных отраслях промышленности в России и за рубежом.

АО «Вагонная ремонтная компания-1» имеет широкий спектр возможностей для полноценного сотрудничества с российскими железнодорожными компаниями и структурами в организации ремонта грузовых вагонов, в том числе российских эксплуатационных парков и вагонов, принадлежащих странам СНГ. 

Ряду структурных подразделений Компании были выданы паспорта доверия от Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД». 

Наличие сертификата доверия свидетельствует о высокой степени соответствия требованиям процесса ремонта подвижного состава, а также подтверждает высокое качество технического обслуживания.

Высокий уровень оснащенности и непрерывная модернизация производственных мощностей компании позволяют нам сокращать время простоя в обслуживании, эффективно обслуживать существующих клиентов, привлекать новых клиентов и активно развивать доставку товаров по всей России.

Миссия АО «Вагонная ремонтная компания-1» – поддержание ремонтопригодности и надежности рабочего состояния грузового парка в целях безопасной эксплуатации и ускорения оборачиваемости погрузочных ресурсов в рамках инфраструктурного транспортного процесса ОАО «РЖД».

По результатам проведенного анализа было отмечено, что деловая активность АО «Вагонная ремонтная компания-1» в 2020 году снизилась. Основной причиной такого снижения является снижение оборота капитала, в том числе оборотного капитала, а также снижение показателей рентабельности оборота, рентабельности оборотного капитала, рентабельности продаж и рентабельности продукции. Для повышения деловой активности организации необходимо ускорить оборачиваемость капитала и повысить рентабельность. Это можно осуществить посредством сокращения времени нахождения средств в дебиторской задолженности, а также с помощью предоставления скидки покупателям.    

В целях улучшения финансового положения предприятий необходимо осуществлять строгий контроль и управление дебиторской задолженностью, следить за ее качеством. 

Дебиторская задолженность является источником возмещения кредиторской задолженности компании. Если компания заморозит суммы расчетов с клиентами и заказчиками, она может ощутить серьезную нехватку средств, что приведет к формированию кредиторской задолженности, задержкам в выплате бюджетных, внебюджетных средств, социальных взносов, задолженности по заработной плате и другим расходам в свою очередь, что приведет к штрафам, пеням, штрафам по начисленным счетам. 

Нарушение договорных обязательств и несвоевременные платежи поставщикам приведут к потере деловой репутации компании и в конечном итоге к банкротству и неликвидности. 

Анализ и управление дебиторской задолженностью в первую очередь предполагает контроль ликвидности расчетных средств. Ускорение оборачиваемости капитала в динамике считается положительной тенденцией.

Одной из основных составляющих оборотного капитала является дебиторская задолженность. 

Поскольку дебиторская задолженность имеет весомую долю в общей величине оборотных средств, ее оборачиваемость в значительной степени влияет на оборачиваемость оборотных средств в целом.

С целью оптимизации дебиторской и кредиторской задолженности  АО «Вагонная ремонтная компания-1» следует разработать систему договоров с гибкими условиями сроков и формы оплаты для постоянных заказчиков. 

Изучая современный подход к использованию дисконтных инструментов в области маркетинга и логистики продаж, можно отметить, что скидки объединены экономическими источниками – прибылью, а также общей задачей – создать дополнительные стимулы для покупателя Использование скидок приводит к снижению фактической покупной цены товара, а следовательно, увеличивает премию покупателя.

Эта премия представляет собой разницу между экономической ценностью продукта для покупателя и ценой, по которой он может приобрести продукт. В практике управления продажами существуют различные виды скидок:

– скидка за оборот, бонусные скидки предоставляются постоянным клиентам на основании специальных соглашений. В этом случае договором устанавливается размер скидки исходя из оборота, реализованного за определенный период времени (обычно один год), и порядок выплаты суммы в соответствии с этими скидками.

АО «Вагонная ремонтная компания-1» создано в соответствии с Программой структурной реформы на железнодорожном транспорте в июле 2011 года на базе предприятий, входивших в Центральную дирекцию по ремонту грузовых вагонов – филиала ОАО «РЖД». 

Компания является продолжателем многолетних традиций и опыта в области ремонта и технического обслуживания грузовых вагонов. 

Выручка за анализируемый период имела тенденцию к увеличению. Так, в 2019 году она увеличилась на 39,32 %, в 2020 году она увеличилась еще на 5,57 % и составила 28483226 тыс. руб.

Себестоимость продаж также имеет тенденцию к увеличению, в 2019 году темп ее роста превышает темп роста выручки, а в 2020 году тем снизился и стал немного меньше темпа роста выручки. 

За период 2018-2019 гг. все показатели прибыли растут, так, валовая прибыль выросла на 9,26 %, прибыль от продаж – на 1,92 % и чистая прибыль на 33,85 %. В 2020 году растет только валовая прибыль – на 7,92 %. 

Прибыль от продаж снизилась на 21266 тыс. руб. и составила 1080427 тыс. руб., чистая прибыль снизилась на 66396 тыс. руб. и составила 406516 тыс. руб. 

Средняя величина активов за анализируемый период растет и в 2020 году составила 20547310 тыс. руб. Такая же динамика и у средней величины оборотных активов и собственного капитала.

Коэффициент текущей ликвидности, показывающий наличие у предприятия возможности расплачиваться по краткосрочным долгам путем реализации своих оборотных активов, снизился на 0,907 и составил 3,704. 

Значение коэффициента находится выше нормативного (1,5), что говорит о том, что организация не затрудняется в выполнении своих обязательств, однако, так как значение коэффициента больше трех, то это свидетельствует о нерациональной структуре капитала.