ВВЕДЕНИЕ
В условиях рыночной экономики любая организация особое внимание уделяет проблеме оптимизации процесса движения товара к потребителю. В конечном счете, от результатов реализации продукта зависит успех всей ее производственной деятельности и завоевание своего сектора на рынке. Иногда при почти одинаковых характеристиках продукта предприятие может обойти конкурентов именно на этом этапе, сумев лучшим образом реализовать свой продукт. Данный вид деятельности называется распределением продукции.
Роль, выполняемая сбытом в рыночной экономике, кардинально отличается от прежней «спокойной», но неэффективной роли системы распределения продукции в командно-административной экономике. Российские организации являются наиболее уязвимыми в вопросах распределения продукции, так как применявшаяся долгое время система госзаказов является неэффективной на современном этапе в Российской Федерации, особенно сказывается отсутствие опыта работы на международном рынке. Актуальность решения данных проблем обусловила выбор темы дипломной работы.
Распределение включает сферу решений и действий по предоставлению услуг потребителю в коммерческом, физическом и административном смысле. Коммерческая сфера распределения называется еще формированием канала распределения, физическое распределение продукта вместе с управленческим выполнением заказа – логистикой распределения.
Решения по распределению – это постоянные установки на длительную перспективу, отсюда их неизбежный стратегический характер. Они в особенной мере взаимосвязаны друг с другом и с решениями по сбыту и оказывают сильное влияние на потребителей. Формирование распределения существенно определяет также возникновение, и регулирование конфликтов органов сбыта, работающих в одном канале распределения (например, производитель, агент, продавец).
Организации в условиях рыночной экономики значительное внимание уделяют проблемам оптимизации процесса продвижения товаров от производителя к потребителю. Результаты их хозяйственной деятельности во многом зависят от правильности выбора каналов распределения товаров, формы и методов их сбыта, широты ассортимента и качества предоставляемых предприятием услуг, связанных с реализацией продукции
Объект исследования – ООО «Спринг Лимитед».
Предмет исследования – управление распределением в логистической системе ООО «Спринг Лимитед».
Цель работы – разработать пути повышения эффективности управления распределением в логистической системе ООО «Спринг Лимитед».
Поставленная цель работы обусловила решение следующих задач:
изучить теоретические аспекты организации управления распределением в логистической системе организации;
провести анализ управления распределением в логистической системе ООО «Спринг Лимитед»;
предложить пути повышения эффективности управления распределением в логистической системе ООО «Спринг Лимитед».
Теоретико-методологической основой исследования послужили работы зарубежных и отечественных экономистов, специалистов в области управления маркетингом и сбытом, публикации периодической печати.
Информационной базой послужили данные бухгалтерской отчетности и оперативного учета ООО «Спринг Лимитед» за 2017-2018 гг.
В процессе написания дипломной работы использовались общенаучные методы исследования: сравнительный анализ, наблюдения, синтеза, экономико-математические.
1 Теоретические основы управления материальными потоками в распределении готовой продукции
1.1. Логистика распределения, её методы, принципы и приемы
В литературе существует множество способов определения сущности распределительной логистики, все они разные. Обобщив их, сущность распределительной логистики может быть определена как использование оптимального канала распределения для наилучшего удовлетворения потребностей потребителей с минимальными затратами на обращение[3, с. 246] для управления физическими ресурсами от производства до потребления продуктов.
Распределительная логистика – это комплекс взаимосвязанных функций, реализуемых в процессе доставки между различными оптовыми покупателями, то есть в процессе оптовой продажи товаров. Ранее в процессе логистики розничные продажи, как правило, не рассматривались, а распределение продукции изучалось преимущественно на оптовом уровне. В настоящее время за счет развития торговых сетей и автоматизации процессов существенно возрастает актуальность процесса распространения продукции на розничный уровень [3, c.18].
Таким образом, распределительная логистика представляет собой комплекс взаимосвязанных функций, реализуемых в процессе распределения логистики между различными покупателями, то есть в процессе оптовой/розничной торговли товарами [10, с.13].
Области распределения и снабжения в значительной степени перекрываются. Если рассматривать материальные потоки в условиях исходящих и конечных связей, то для одних субъектов логистический бизнес является частью системы продаж, для других – поставок. Это, с одной стороны, упрощает, с другой – усложняет процесс управления материальными потоками. В области распределения новые материальные ценности не создаются, но выполняются конкретные и сложные формы деятельности, которые действуют как услуги. Таким образом, область распространения – это производитель услуг – очень специфический товар. [7, с. 54].
В отличие от маркетинга, который фокусируется на выявлении и стимулировании спроса, распределительная логистика направлена на удовлетворение потребностей, генерируемых маркетингом, с минимальными затратами. Необходимо исходить из задач по удовлетворению основного спроса на потребительские товары, которые включают в себя следующее:
– своевременная доставка грузов;
– способность удовлетворять срочные заказы клиентов;
– бережное обращение с грузом во время погрузки и разгрузки;
– готовность изготовителя к быстрой замене дефектных изделий и поддержанию определенного уровня товароматериальных запасов [5, c. 405].
Существует два способа определения функции распределительной логистики:
– в первую очередь охватывает комплекс операций по отгрузке готовой продукции со склада поставщика;
– во втором способе рассмотрена распределительная логистика, реализующая весь процесс обращения товарной продукции, начиная с момента ее выхода из производственной линии и до момента ее поступления на склад потребителя[2, с. 249].
Функции распределительной логистики включают следующее:
– оценка рынка производственных мощностей;
– изучение требований покупателей к ассортименту и качеству поставляемой продукции;
– количественная и качественная приемка готовой продукции и предпродажная подготовка товаров;
– предоставление услуг потребителям;
– создание складских объектов, хранение, переработка и транспортировка готовой продукции;
– управление запасами [14, с. 135].
2 Анализ логистической деятельности ООО «Спринг Лимитед»
2.1 Анализ структуры материальных, финансовых и информационных потоков ООО «Спринг Лимитед»
Компания ООО «Спринг – Охранные Системы» основана в 1994 году в городе Москве. Основным направлением деятельности компании является создание противоугонных комплексов, их установка и обслуживание.
Первоначальная деятельность фирмы «СПРИНГ», состоящей на тот момент из трёх человек, была связана с установкой сигнализаций и музыкальной аппаратуры на отечественные и среднего класса импортные автомобили. В 1996 году фирма «СПРИНГ» получила своё новое название – «СПРИНГ - Охранные Системы», основной специализацией которой стала защита автомобилей от угона. Численность сотрудников к тому времени увеличилась до 15 человек, компания и её установщики стали обладателями множества сертификатов на право установки сигнализаций, иммобилайзеров и механических средств защиты ведущих на тот момент производителей, таких как CLIFFORD, MUL-TLOCK, EXCALIBUR, ALLIGATOR и многих других.
Глубокое изучение принципов работы автомобильной электроники позволило создать в 1997 году принципиально новый продукт – иммобилайзер-имплант SPR.pro, не имеющий аналогов по уровню защиты автомобиля от угона. Его эффективность была настолько высока, что абсолютно все попытки угонов автомобилей, оборудованных данным иммобилайзером, были безрезультатны. Ввиду того, что сложность установки иммобилайзера SPR.pro была очень высокой, данный продукт не мог выйти в широкие массы, и его установки были единичными. Ежегодно эволюционируя, он стал обретать известность к середине 2000-ых годов, когда принципы его установки становились всё более технологичными.
В это время на базе иммобилайзера SPR.pro были разработаны 2 серии противоугонных комплексов: СПРИНГ - СТАТИЧЕСКИЙ и СПРИНГ - ДИНАМИЧЕСКИЙ, которые и по сей день являются флагманскими продуктами компании. В это же время эффективностью их работы заинтересовались крупные страховые компании, несущие убытки от угонов автомобилей. В настоящее время компания «СПРИНГ - Охранные Системы» сотрудничает практически со всеми страховыми компаниями России, которые предоставляют своим клиентам максимальные скидки по риску УГОН при установленном противоугонном комплексе СПРИНГ.
В 2006г в г. Санкт-Петербурге был открыт филиал «СПРИНГ - Охранные Системы». Филиал уже многие годы успешно сотрудничает со всеми дилерскими центрами Toyota и Lexus в Санкт-Петербурге. На территориях этих центров производится выездная установка противоугонных комплексов СПРИНГ.
На сегодняшний день «СПРИНГ - Охранные Системы» – это компания с численностью сотрудников более 100 человек, двумя установочными центрами в Москве, одним – в Санкт-Петербурге. Продукция компании представлена более чем в 30 дилерских центрах Toyota, Lexus, Mercedes, Land Rover, BMW, WV, Mazda, Nissan, Honda и др. в Москве, Санкт-Петербурге и Твери.
Все противоугонные комплексы СПРИНГ устанавливаются только специалистами компании, в розницу не продаются и имеют гарантию на срок владения автомобилем.
Противоугонные комплексы СПРИНГ – это эксклюзивные технологии защиты автомобилей от угона, разработанные и произведённые в России.
ООО «Спринг Лимитед» является одной из компаний, входящих в «СПРИНГ- Охранные Системы».
Организационная структура ООО «Спринг Лимитед» представляет собой линейно-функциональную структуру, которая представлена на рисунке 2.1.
3. Разработка проекта организации логистического управления распределением готовой продукции компании ООО «Спринг Лимитед»
3.1. Передача управления логистикой распределения аутсорсинговому предприятию для совершенствования деятельности компании ООО «Спринг Лимитед»
Развитие торговой деятельности связано с решением большого количества вопросов. Практичным выбором в такой ситуации становится передача логистических функций внешним компаниям. Пользование аутсорсингом дает компании несколько преимуществ:
- снижение рисков, сопровождающих логистические процессы;
- руководство концентрируется на основных направлениях бизнеса;
- наблюдается ускорение логистического цикла;
- улучшается анализ рынка, повышается уровень адаптации к его изменениям;
- полный спектр услуг и сопровождение на всех этапах сделки.
Аутсорсинг сейчас рассматривается, в первую очередь, как способ сокращения расходов на вспомогательные операции с целью концентрации средств на развитии конкурентных преимуществ, главные среди которых: современные технологии, ноу-хау, высококвалифицированные кадры, спецоборудование и другие новации. В зарубежной практике данный подход известен как использование преимуществ «ключевой компетенции» компании, т.е. концентрация только на основных профилирующих функциях.
3PL логистика – это уровень большинства современных операторов. Благодаря использованию аутсорсинга заказчик передает провайдеру свои функции и дистанцируется от бизнес-процесса. Оператор имеет широкие возможности по обеспечению своевременной и безопасной поставки. Он не только располагает парком различных автомобилей, но привлекает к осуществлению перевозки другие виды транспорта – морской, воздушный, железная дорога.
В штат компании включены специалисты различных областей: юристы, бухгалтеры, таможенные брокеры. Их высокая квалификация позволяет проводить профессиональные консультации и организовать взаимодействие с налоговыми и таможенными органами.
Отвечая на вопрос о том, какие преимущества компания получает благодаря 3PL-услугам, можно отметить следующие несколько факторов:
- Экономия времени. Передавая третьей стороне управление логистическим процессом, специалисты копании получают больше времени для того, чтобы сосредоточиться на развитии бизнеса, на разработке новых продуктов и их продвижении.
- Экономия денежных средств. Покупка дополнительных складских помещений и дополнительных единиц транспорта может нести в себе риск для растущих компаний. Особенно он увеличивается в случае снижение спроса на продукт компании. В целом 70% компаний-заказчиков 3PL-услуг и 85% их провайдеров считают, что использование 3PL услуг способствовало общему сокращению затрат на логистику.
- Повышение качества услуг. Большинство владельцев бизнеса не являются профессиональными логистами, поэтому не могут знать всех тонкостей доставки и хранения товара. В то же время 3PL-провайдеры имеют опыт по части повышения логистических операций, и могут гарантировать, что товары заказчика будут приходить вовремя, в идеальном состоянии и в нужном количестве. 83% грузоотправителей и 94% провайдеров 3PL уверены в том, что сотрудничество помогло им улучшить обслуживание клиентов.
- Внедрение инноваций. 75% грузоотправителей и 88% 3PL-провайдеров уверены в том, что задействование 3PL помогло им найти новые и инновационные пути повышения эффективности логистических процессов.
- Улучшение конкурентной среды. Также исследование показало, что 46% заказчиков и 81% 3PL-провайдеров допускают, что будут сотрудничать даже с конкурентами, если такое сотрудничество позволит снизить стоимость логистики и повысить качество услуг.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Компания ООО «Спринг – Охранные Системы» основана в 1994 году в городе Москве. Основным направлением деятельности компании является создание противоугонных комплексов, их установка и обслуживание.
ООО «Спринг Лимитед» является одной из компаний, входящих в «СПРИНГ- Охранные Системы».
Организационная структура ООО «Спринг Лимитед» представляет собой линейно-функциональную структуру. Линейно-функциональная структура (штабное управление) представляет собой комбинацию линейной структуры с системой выделения определённых функций.
Линейно-функциональная структура (штабное управление) представляет собой комбинацию линейной структуры с системой выделения определённых функций.
В 2018 г. выручка ООО «Спринг Лимитед» уменьшилась на 3257167 тыс. руб. или 15,99 %. Валовая прибыль в 2018 г. составила 3998186 тыс. руб., что меньше уровня 2016 г. на 6,73 %. В целом по итогам работы за 2018 г. ООО «Спринг Лимитед» получило прибыль от продаж в размере 39438 тыс. руб., в то время как в 2016 г. она составляла 78824 тыс. руб. По итогам работы за 2018 г. ООО «Спринг Лимитед» обеспечила безубыточную работу. Чистая прибыль составила 103094 тыс. руб., уменьшившись по сравнению с 2016 г. на 418399 тыс. руб. или 80,33 %.
Компанией реализуется и устанавливается 5 видов охранных систем. ООО «Спринг Лимитед» реализует и устанавливает охранные системы, произведенные «СПРИНГ– Охранные Системы»
Информационная логистика в компании организована на очень высоком уровне, что позволяет сделать поток информации максимально удобным и быстрым, что позволит принимать быстрые решения на основе оперативной информации
Необходимо отметить, что в части организации контроля и управления за информационными логистическими потоками наблюдаются следующая проблема – отсутствие электронной системы логистического учета и управления запасами (системы ERP-типа и т.п.).
В функциональную логистическую подсистему входит отдел сбыта, торговый отдел, а в обеспечивающую - отдел кадров, юридическое бюро, информационно-вычислительный отдел.
Что касается поставки охранных систем в ООО «Спринг Лимитед», они осуществляются с центрального склада «СПРИНГ – Охранные Системы».
Можно сделать вывод, что в рассматриваемом периоде ухудшились экономические показатели деятельности организации, но в целом деятельность в 2018 году являлась безубыточной. Логистическая система предприятия представлена несколькими областями: транспортная, складская, распределительная. В организации логистики были выявлены такие проблемы, как отсутствие некоторых информационных систем для эффективного управления запасами, а также отсутствие централизации в процессе распределения охранных систем.
Развитие торговой деятельности связано с решением большого количества вопросов. Практичным выбором в такой ситуации становится передача логистических функций внешним компаниям.
Аутсорсинг сейчас рассматривается, в первую очередь, как способ сокращения расходов на вспомогательные операции с целью концентрации средств на развитии конкурентных преимуществ, главные среди которых: современные технологии, ноу-хау, высококвалифицированные кадры, спецоборудование и другие новации. В зарубежной практике данный подход известен как использование преимуществ «ключевой компетенции» компании, т.е. концентрация только на основных профилирующих функциях.
3PL логистика – это уровень большинства современных операторов. Благодаря использованию аутсорсинга заказчик передает провайдеру свои функции и дистанцируется от бизнес-процесса. Оператор имеет широкие возможности по обеспечению своевременной и безопасной поставки. Он не только располагает парком различных автомобилей, но привлекает к осуществлению перевозки другие виды транспорта – морской, воздушный, железная дорога.
