ВВЕДЕНИЕ
В любой стране транспорт представляет собой одну из крупнейших базовых отраслей хозяйства. Транспорт – это важнейшая часть социальной и производственной инфраструктуры.
Россия является страной с очень большой территорией, поэтому транспорт для нее играет особую роль – он связывает различные районы страны. Это обеспечивает целостность ее территорий и единство ее экономического пространства. Также транспорт связывает страну с миром, что, по сути, делает его одним из наиболее существенных факторов обеспечения внешнеэкономических связей Российской Федерации. Благодаря этому страна имеет возможность интегрировать в общемировую систему экономики.
Вода является одним из самых важных компонентов окружающей среды. Однако при этом она является достаточно уязвимым природным ресурсом. Поэтому вода используется и охраняется на территории России, так как, по своей сути, она является основой жизни и деятельности народов, проживающих на территории страны.
Водный кодекс Российской Федерации от 18 октября 1995 года регулирует отношения в области использования и охраны водных объектов в целях обеспечения прав граждан на чистую воду и благоприятную водную среду; поддержания оптимальных условий водопользования; качества поверхностных и подземных вод в состоянии, отвечающем санитарным и экологическим требованиям; защиты водных объектов от загрязнения, засорения и истощения; предотвращения или ликвидации вредного воздействия вод, а также сохранения биологического разнообразия водных экосистем в Российской Федерации.
Целью данной работы является рассмотрение сущности опасных происшествий на водном транспорте (речном и морском), а также мер безопасности, применяемых в таких ситуациях.
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОПАСНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯХ НА ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ
1. Происшествия на водном транспорте
Авария – это повреждение машины, станка, оборудования, здания, сооружения.
Производственная авария – это внезапная остановка работы или нарушение установленного процесса производства на промышленных предприятиях, транспорте и другие факторы, приводящие к повреждению или уничтожению материальных ценностей, поражению или гибели людей.
Катастрофа – это крупная авария с большими человеческими жертвами, иными словами, катастрофа являет собой событий с крайне трагическими явлениями.
Существуют различные подходы к дифференциации аварий на водном транспорте. Основным критерием их разделения заключается в тяжести последствий, а также наличие либо отсутствие человеческих жертв.
«Положение о порядке расследования аварий на морских судах» предлагает следующие классификацию чрезвычайных ситуаций, возникающих на водном транспорте:
• кораблекрушение – гибель судна либо его полнейшее конструктивное разрушение;
• авария – повреждение судна или его расположение на мели не менее 48 часов (для пассажирского судна – сутки);
• аварийное происшествие – происшествие, идентичное аварии, но отличающееся своей меньшей длительностью;
• катастрофа – все кораблекрушения и аварии, повлекшие за собой человеческие жертвы.
Причины, из-за которых могут быть спровоцированы опасные происшествия на водном транспорте, условно могут быть разделены на
2. Меры безопасности при опасных происшествиях на водном транспорте (морской, речной)
При происшествиях на водном транспорте важно помнить и соблюдать определенные меры безопасности, которые могут сохранить здоровье пассажира, а в некоторых случаях даже жизнь.
Важно сразу обозначить предварительные меры безопасности:
• при посадке на судно необходимо запомнить дорогу от каюты до спасательных шлюпок на верхней палубе;
• уметь пользоваться спасательным жилетом;
• знать порядок действий при пожарной тревоге;
• не гулять по открытой палубе, когда она влажная, обледенела или когда море штормит;
• знать расположение медпункта на корабле, чтобы вовремя отыскать врача.
Меры безопасности при высадке судна
Важно помнить о том, что решение об оставлении судна может быть принято исключительно его капитаном. Поэтому при высадке с судна необходимо следовать указаниям членов экипажа, а также придерживаться следующих правил:
• первоочередное предоставление шлюпок является привилегией детей, раненых и стариков;
• необходимо надеть на себя как можно больше одежды под жилет (перед посадкой в шлюпку);
• при наличии возможности необходимо поместить в шлюпку одеяла, дополнительную одежду, аварийное радио, питьевую воду и еду;
• при необходимости прыжка с борта судна в воду, желательно осуществить его таким образом, чтобы высота была не более 5
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Современный транспорт является зоной повышенной опасности. Это касается всех видов транспорта – наземного, воздушного, и, конечно же, водного. Происшествия, которые происходят на водном транспорте, могут быть обусловлены как природными причинами, так и человеческим фактором. Последний является превалирующей причиной возникновения чрезвычайных ситуаций на водном судне.
Главные меры (усилия) человека по борьбе с авариями и катастрофами должны быть направлены на их профилактику и предупреждение. Однако если говорить о водном транспорте, то статистика подтверждает, что существует стабильное количество аварий, которые происходят ежегодно вне зависимости от того, в каком состоянии находилось судно, и насколько хорошо технологически оно было оснащено. Таким образом, важно знать основные меры безопасности при опасных происшествиях на водном транспорте, которые могут спасти жизнь пассажирам.
Уместно отметить, что транспорт является источником опасности не только для его пассажиров, но и для населения, проживающего в зонах водной транспортировки, поскольку по ним перевозится большое количество легковоспламеняющихся, химических, радиоактивных, взрывчатых и других веществ, представляющих при аварии угрозу жизни и здоровью людей.